Panduan Pemula untuk Jenis Sepeda Motor

October 30, 2021 0 By Mila Karmilla

Jadi Anda telah memutuskan untuk mengambil kelas keselamatan sepeda motor awal dan membeli sepeda motor pertama Anda. Jika kita harus menebak, Anda pernah ke dealer untuk mencoba beberapa sepeda motor dan menjelajahi internet melihat apa yang tersedia dari masing-masing produsen, dan sepeda motor mana yang paling cocok untuk tinggi dan ukuran Anda. Jumlah sepeda motor yang tersedia di pasaran sangat mengejutkan. Bahkan jika Anda memiliki gagasan dasar tentang apa yang ingin Anda gunakan sepeda motor, ada berbagai jenis yang bisa menyelesaikan pekerjaan.

Jika Anda beberapa musim menjadi sepeda motor, Anda mungkin siap untuk mengubah atau meng-upgrade sepeda motor Anda untuk mesin yang lebih besar atau jenis sepeda motor yang berbeda sama sekali. Semua orang mulai dari awal yang sama. Ketika Anda memutuskan untuk beralih sepeda dan jenis mana yang merupakan pilihan pribadi. Sekali lagi, campuran sepeda motor yang tersedia untuk ditingkatkan sangat mengejutkan. Apakah Anda membeli yang baru, atau melihat sepeda motor bekas, penting untuk memahami dengan tepat apa pilihan Anda. Berikut adalah rincian dari berbagai jenis sepeda motor di luar sana dan rekomendasi yang solid untuk dipikirkan untuk masing-masing: Standar

Jenis sepeda motor standar adalah favorit umum karena memiliki desain yang sederhana dan cocok untuk semua tujuan. Ini memiliki variasi dari 125cc hingga 1.000cc dan dapat cocok dengan bagasi, tas tangki, kursi yang berbeda, dan itu membuat sepeda motor pertama dan all-around yang baik untuk dikendarai. Biasanya tidak datang dengan fairing besar di bagian depan jika memiliki satu sama sekali. Ergonomi cukup netral karena tidak terlalu condong ke depan atau mundur ke belakang. Tinggi kursi biasanya berada di kisaran yang lebih pendek hingga menengah dan biasanya dapat memuat hampir semua orang dengan nyaman. Sebaiknya lihat Yamaha SR400 untuk sepeda motor kota serba bagus. Ini tidak terlalu besar untuk pemula, namun tidak terlalu kecil untuk pengendara yang berpengalaman. StandardCruiser

Kapal penjelajah, juga dijuluki helikopter, dirancang untuk jelajah, karenanya, bagaimana ia mendapatkan namanya. Ini biasanya memiliki ketinggian kursi yang sedikit lebih rendah, menjadikannya sepeda motor keliling kota yang baik, tetapi dengan sedikit tambahan bagasi, itu dapat membuat pengendara akhir pekan yang baik. Ukuran mesin lagi cukup bervariasi dari mesin perpindahan kecil hingga 1.000cc atau lebih tergantung pada mereknya. Anda mungkin merasa lebih seperti Anda duduk di kapal penjelajah daripada di atasnya, tetapi ini adalah pilihan yang bagus untuk pengendara baru dan berpengalaman. Ketika Anda membayangkan sebuah cruiser (khususnya helikopter), Harley-Davidson mungkin merek pertama yang terlintas dalam pikiran. Kami sarankan melihat H-D Low Rider untuk contoh yang baik dari sebuah cruiser. Ini adalah sepeda motor rendah yang dapat melakukan perjalanan bermil-mil dan memiliki banyak aksesori untuk menjadikannya sepeda motor yang hebat untuk perjalanan cepat atau akhir pekan yang baik di jalan. Sepeda CruiserSport

Genre olahraga sepeda motor dimaksudkan untuk kecepatan dan kelincahan dengan ergonomi yang condong ke depan yang siap mengukir beberapa sudut saat berkendara. Salah satu perbedaan terbesar dengan motor jenis Sport adalah beratnya. Mereka umumnya salah satu sepeda motor ringan yang terbuat dari banyak aluminium dan bahan yang lebih ringan untuk meningkatkan kemampuan manuver sisi-ke-sisi. Ketinggian kursi biasanya di ujung yang lebih tinggi untuk dapat menyandarkan sepeda motor lebih jauh tanpa mengikis footpegs atau fairing. Pengendara yang lebih pendek mungkin berjinjit dengan tinggi kursi yang lebih tinggi. Suzuki dianggap sebagai starter dari jenis sepeda motor ini pada 1980-an dengan line-up GSXR. Masih kuat hari ini, kami sarankan melihat Suzuki GSXR600 sebagai motor yang bagus untuk tipe ini. Ini memiliki kekuatan yang cukup untuk melakukan segalanya, dan dengan aksesori tambahan, dapat dibuat menjadi sepeda motor sport-touring akhir pekan yang nyaman (dengan alasan). Sport BikeTouring

Jenis sepeda motor Touring biasanya lebih besar daripada kebanyakan sepeda motor lainnya dan itu dimaksudkan untuk memiliki fasilitas untuk tur lintas negara untuk melihat pantai di kedua pantai. Mereka menawarkan sejumlah besar penyimpanan dengan ergonomi mudah yang memungkinkan Anda untuk naik selama berjam-jam pada suatu waktu. Mereka akan memiliki fairings terbesar untuk memblokir angin dan cuaca saat naik. Ukuran mesin biasanya besar untuk menjaga kecepatan jalan raya dan mengangkut sejumlah besar peralatan tambahan dan pakaian tambahan. Hal pertama yang mungkin Anda pikirkan untuk sepeda motor Touring adalah Honda Goldwing. Anda biasanya melihat mereka dengan 100.000 mil di odometer dan pemilik saat ini mungkin pemilik asli dengan beberapa cerita besar untuk diceritakan tentang “suatu saat ketika …” Mereka tampaknya bertahan selamanya dan bisa menjadi besar untuk perjalanan sederhana atau ledakan untuk akhir pekan untuk melihat bola benang terbesar di AS A. TouringSport Touring

Sepeda motor Sport Touring adalah campuran yang solid antara Sport dan Touring, seperti namanya. Mereka biasanya lebih tinggi di kursi daripada sepeda motor Touring dan memiliki pilihan bagasi yang lebih baik daripada sepeda motor Sport untuk mengangkut peralatan tambahan pada perjalanan yang lebih lama. Mereka mencampur kedua gaya dengan baik dan dengan peralatan yang tepat dapat melakukan semuanya antara perjalanan cepat dengan teman-teman atau beberapa perjalanan panjang yang telah Anda pikirkan. Ukuran mesin biasanya berada di mid-range untuk beberapa yang lebih besar yang tersedia. Cukup gunakan penilaian terbaik Anda untuk ukuran apa yang Anda butuhkan yang akan sesuai dengan gaya berkendara Anda yang terbaik. Kawasaki membuat motor Sport Touring yang bagus di Concours14 ABS. Ini akan memegang sedikit peralatan tambahan dan akan memungkinkan Anda untuk memakai banyak mil selama akhir pekan yang panjang. Ukuran mesin sedikit lebih besar untuk daya ekstra untuk berlayar di jalan raya di seluruh negeri. Sport TouringDual Sport (juga dikenal sebagai Dual Purpose atau Adventure Sport)

Olahraga ganda dimaksudkan untuk pergi ke mana saja dan melakukan apa saja. Mereka membawa fitur jalan lampu dan klakson tetapi memiliki suspensi off-road yang lebih agresif dan kemungkinan knobby ban off-road. Ketinggian kursi umumnya sedikit lebih tinggi untuk menavigasi backroads dan jalan off-beaten yang dapat Anda temukan di backroads. Mereka biasanya memiliki pilihan penyimpanan terbatas dari dealer, tetapi dapat dilengkapi dengan sejumlah tas tambahan untuk membawa sedikit peralatan untuk petualangan berkemah akhir pekan yang baik. KTM 1090 Adventure memadukan kemampuan off-road dengan penampilan sporty dan nuansa yang bisa melakukan apa saja. Ini memiliki ketinggian kursi yang lebih tinggi tetapi tidak memiliki terlalu banyak kekuatan untuk membuatnya menjadi segelintir untuk perjalanan akhir pekan. Jika Anda ingin pergi dengan pelayaran panjang, itu bisa dilakukan juga. Outfit dengan semua peralatan yang Anda butuhkan untuk membuat beberapa kenangan abadi. Olahraga GandaScooter

Beberapa orang mungkin berpendapat bahwa Skuter bukanlah sepeda motor sungguhan, tetapi mereka pasti bisa membuat Anda berkeliling dengan aman dan bergaya seperti saudara mereka yang lebih besar. Skuter paling cocok untuk wilayah metropolitan yang tidak menggabungkan kecepatan jalan raya. Mereka ringan dan rendah ke tanah yang membuat mereka mudah dinavigasi melalui jalan-jalan kota tanpa harus otot mereka sepanjang hari. Mereka datang dalam berbagai ukuran, dari 50cc hingga 500cc, dan akan memiliki kekuatan yang cukup untuk membawa Anda berkeliling perjalanan Anda atau malam yang menyenangkan di kota. Mereka menawarkan fairing yang lebih kecil dengan penyimpanan terbatas untuk beberapa item yang membuat mereka hebat untuk berlayar. Honda Ruckus adalah pilihan populer untuk Skuter yang memiliki jajaran aksesoris yang baik ketika Anda perlu keluar dari norma dengan sedikit bakat ekstra dalam perjalanan Anda. SkuterMoped

Beberapa orang mungkin bertanya-tanya apakah Moped harus disebut Scooter, atau menjadi sub-kategori Skuter, tetapi secara teknis berbeda. Moped memiliki bingkai yang lebih ringan berdasarkan gaya sepeda dan mesin yang lebih kecil (50cc atau kurang) atau bahkan motor listrik di tempat mesin. Mereka menjadi lebih sulit ditemukan di Amerika Serikat, dan jika Anda menemukannya, mereka dapat diberi label ‘vintage’. Mereka ringan dan terbatas pada daya tetapi memiliki retro keren tentang mereka. Mereka menawarkan minimal atau tidak ada penyimpanan dan juga terbatas atau tidak ada fairings untuk memblokir angin dan cuaca. Sebagian besar merek sepeda motor utama tidak menawarkan Moped sejati, jadi lihatlah beberapa merek impor seperti TaoTao yang menawarkan Moped sederhana untuk membawa Anda berkeliling di jalan-jalan kota. TaoTao membuat Titan 50 (untuk 50cc) yang memiliki sedikit penyimpanan dan fairing sebagai pilihan. MopedOff-road

Sepeda motor off-road persis seperti apa kedengarannya: karena pergi ke tempat yang belum pernah ada sebelumnya. Mereka memiliki ketinggian kursi yang lebih tinggi untuk mengakomodasi sikat yang lebih dalam dan suspensi tinggi yang dapat menangani beberapa gundukan di sepanjang jalan. Mereka biasanya tidak akan memiliki lampu atau sinyal belokan, jadi mereka akan di-trailer ke tempat berkuda akhir pekan. Sebagian besar cukup ringan dan siap untuk naik jalur belakang sepanjang akhir pekan. Kawasaki membuat lineup yang baik untuk sepeda motor off-road yang tidak merusak bank. KLX110 menawarkan transmisi 4-speed dengan desain tanpa kopling yang akan memudahkan di tangan dan pergelangan tangan sepanjang akhir pekan untuk mendaki bukit-bukit curam untuk melihat pemandangan. Off-Road

Share Button